เพิ่มอุปกรณ์กระตุ้นเพื่อเปลี่ยนแปลงปริมาณเกลือของอัตราการเคลื่อนไหวของแบตเตอรี่ลิเดียมเพิ่มขึ้นหลายเท่า

วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เดลี่ นิวส์ (นักข่าวจินเฟง ผู้สื่อข่าวโจวเวย์ วัง ฮ่องโจว) ในงานวิจัยปัจจุบันของระบบเก็บพลังงานที่สองใหม่แบตเตอรี่ลิตียม-ออกซิเจน เป็นระบบแบตเตอรี่ในทฤษฎีที่มีพลังงานเฉพาะสูงสุดอย่างไรก็ตาม การปิดกั้นของผลิตภัณฑ์การปล่อยของลิทธิียมเปอร์ออกไซด์ จะขัดขวางกระบวนการพัฒนาของแบตเตอรี่ลิทธิียม-ออกซิเจนพร้อมกับศาสตราจารย์ Shi Siqi และนักวิทยาศาสตร์ออสเตรีย, พบว่าการเปลี่ยนแปลงปริมาณลิตியம்หรือสารละลายสามารถเพิ่มอัตราการไฟฟ้าเคมีของเครื่องกันไฟหลายครั้งผลการวิจัยถูกตีพิมพ์เมื่อเร็วๆ นี้ในนิตยสารสากลที่มีอํานาจ Nature Catalysis.

ไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน เช่นแบตเตอรี่ที่ติดกัน ซึ่งมักจะใช้การถอดไอออน หรือการใส่ในตัว เพื่อสมดุลค่าเรด๊อกซ์ของสารแข็งที่นําไฟเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในอนาคต เช่น แบตเตอรี่ลิตียม-ออกซิเจน และ แบตเตอรี่ลิตียม-ซัลฟูร์ จะผลิตสารกันแบตเตอรี่ลิทธิียม-ออกซิเจนแปลงออกซิเจนละลายในเอเลคโทรลิตเป็นสารกันหนาในสภาพแข็ง ลิทธิียมเพอร์ออกไซด์ระหว่างการปล่อยหรือชาร์จแบตเตอรี่ลิเดียม-ซัลเฟอร์สามารถแปลงซัลเฟอร์และลิเดียมซัลฟไดต์เป็นวัสดุประกอบความแข็งการถ่ายทอดไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างอิเล็กตรอดและอุปกรณ์เก็บของที่แข็งแกร่งที่ไม่ละลาย, ทําให้มีการแปลงอัตราการเกินขนาดสูงและไม่สมบูรณ์แบบ แม้กระทั่งในการปรับขนาดต่ํา

"เราค้นพบด้วยการทดลองว่า ไอลิทียมยอดไดด เป็นตัวเร่ง มีศักยภาพการกลายพันธุ์ เมื่อปฏิกิริยากับสารกันความร้อน เช่น ไอลิทียมเปอร์ออกไซด์"ผู้เขียนรายงานคนแรก และนักศึกษาปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนานจิงกล่าวว่าเมื่อ พลังงานเวกเตอร์ต่ํากว่า พลังงานการกลายพันธุ์ พลังงานไดนามิกของปฏิกิริยาสื่อเรด็อกซ์กับสารประกอบกันช้าและเมื่อศักยภาพสูงกว่าศักยภาพการกลายพันธุ์, ดินามิกของปฏิกิริยาระหว่างสื่อ redox และสารประกอบกันจะเร่งเร่งทันทีการเปลี่ยนแปลงในพลังงานของสื่อสามารถปรับเปลี่ยนโดยการเปลี่ยนแปลงปริมาณปริมาณเกลือลิเดียมหรือเปลี่ยนสารละลาย.

"หลังจากการวิจัยอย่างเข้มข้น เราพบว่าปรากฏการณ์นี้มีอยู่ไม่เพียงแค่ในลิทธิียมยอดไซด์ แต่ยังมีในสื่ออื่น ๆ ที่ปฏิกิริยากับลิทธิียมเพอร์ออกไซด์ที่สามารถขยายไปยังระบบแบตเตอรี่อื่น ๆ นอกจากแบตเตอรี่ลิเดียม-ออกซิเจนเชนบอกว่าพวกเขาพบว่า เหตุผลของการกลายพันธุ์ที่เป็นไปได้ ที่จริงก็เกี่ยวข้องกับพื้นผิวคริสตัลของวัสดุประกอบกันเนื่องจากสารประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบ, พลังงานของสื่อควรจะเกิน พลังงานเกินขั้นต่ําที่จําเป็นในการครองพื้นผิวคริสตัล

"ผลการวิจัยนี้ให้แนวคิดใหม่สําหรับการเลือกสื่อสําหรับระบบแบตเตอรี่ลิตียม-ออกซิเจนและลิตียม-ซัลฟัวร์ และให้พื้นฐานใหม่สําหรับการวิจัยในอนาคตเกี่ยวกับตัวเร่งสื่อ"การวิจัยนี้ยังจะส่งเสริมการอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่ลิเดียม-ออกซิเจน, แบตเตอรี่ลิเดียม-ซัลฟัวร์, ให้ตัวเลือกเพิ่มเติมในการแทน แบตเตอรี่ลิเดียม-ไอออนที่มีการขายในปัจจุบันและจะเร่งการพัฒนาระบบเก็บพลังงานขนาดใหญ่ เช่น รถไฟฟ้าพลังงานใหม่.