ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ความดันการทํางาน ธุรกิจแบตเตอรี่พลังงาน การเพิ่มราคาแบบไดนามิก "ในกระบวนการ"

ตั้งแต่ต้นปีนี้ เป็นเรื่องยากสําหรับบริษัทที่จะดําเนินการทนความกดดันของวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นด้วยตัวเองและความกดดันได้ถูกส่งต่อการเพิ่มขึ้นของราคารถยนต์ปลายทาง.

เมื่อไม่นานมานี้ บริษัทรถไฟฟ้าหลายแห่งได้ปรับราคารถยนต์ของพวกเขา ซึ่งได้ดึงดูดความสนใจของวงการสาเหตุหลักของการเพิ่มราคารถไฟฟ้า คือการเพิ่มราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่พลังงานมีส่วนประกอบกับเกือบหนึ่งในสามของค่าใช้จ่ายของรถไฟฟ้า ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงในราคาแบตเตอรี่มีผลกระทบโดยตรงและมีผลกระทบต่อราคารถ

"ราคาวัสดุของแบตเตอรี่สูงกว่าเกือบ 70% เมื่อเทียบกับต้นปีที่แล้ว และความกดดันในราคาการผลิตของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานสูงมาก" ในวันที่ 19 มีนาคมผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานกล่าวว่า.

ในส่วนของการปรับราคาเมื่อวันที่ 21 มีนาคม Ningde Times ระบุว่า เนื่องจากผลกระทบจากการเพิ่มราคาในระยะต้น การปรับราคาของสินค้าแบตเตอรี่บางรายการได้มีการปรับเปลี่ยนอย่างไดนามิกนอกจากนี้ผู้ประกอบการหลายคนจากบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศที่แตกต่างกันกล่าวว่า ภายใต้พื้นฐานของราคาวัสดุดิบที่เพิ่มขึ้น บริษัทแบตเตอรี่แต่ละแห่งกําลังเผชิญกับความกดดันราคาที่ใหญ่

เนื่องจากราคาของวัสดุแพร่แบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น ระบบและกฎการจัดจําหน่ายแบตเตอรี่ทั้งหมดกําลังเปลี่ยนแปลง และบริษัทแบตเตอรี่หวังที่จะจัดจําหน่ายด้วยกลไกการเจรจาที่ยืดหยุ่นมากขึ้นเนื่องจากความดันของอุปกรณ์, OEMs ส่วนใหญ่กําลังต่อรองราคาใหม่กับบริษัทแบตเตอรี่ และหลังจากที่ราคาถูกกําหนดใหม่, บริษัทรถยนต์จะปรับราคารถยนต์ของพวกเขาในระดับหนึ่งเนื่องจากราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้นราคาแบตเตอรี่พลังงานยังคงคาดว่าจะเพิ่มขึ้น

การเจรจา, การเจรจาใหม่

ที่จริงแล้ว เนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉัน เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งขับเคลื่อนความต้องการของแบตเตอรี่พลังงานแนวโน้มของการเพิ่มราคาของวัสดุพรูของแบตเตอรี่พลังงาน ได้ปรากฏขึ้นอย่างช้า ๆ ตั้งแต่กลางปีที่แล้วตั้งแต่ไตรมาสที่สามของปีที่แล้ว บริษัทแบตเตอรี่พลังงานบางแห่งได้เริ่มปรับราคาส่งแบตเตอรี่พลังงาน

ในเวลานั้น บริษัทแบตเตอรี่หลายแห่งได้นํามาตรการ เช่น การอัพเดทราคาสินค้าในเวลาจริง การเพิ่มราคาอย่างชัดเจน การสั้นระยะเวลาบัญชีและการเจรจาต่อรองใหม่ของคําสั่งที่มีอยู่เพื่อจัดการกับการเพิ่มขึ้นของราคาวัสดุแต่ถึงแม้เช่นนั้น ในกระบวนการเจรจาราคา บางบริษัทแบตเตอรี่ต้องรับส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งยังมีผลกระทบต่อกําไรของบางบริษัท

ตั้งแต่ต้นปีนี้ เนื่องจากราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การเพิ่มราคาแบตเตอรี่ในช่วงก่อนหน้านี้จึงยากที่จะรักษาและ OEM และบริษัทแบตเตอรี่ยังคงเจรจาราคา.

ในปีที่แล้ว แม้ราคาวัสดุแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น แต่ส่วนใหญ่ของวัสดุเหล่านี้ถูกนําไปใช้ในประเทศโดย OEM และบริษัทแบตเตอรี่มันเป็นเรื่องยากสําหรับบริษัทที่จะดําเนินการรับมือกับความกดดันของวัสดุแพร่ที่เพิ่มขึ้นด้วยตัวเองและความกดดันได้ถูกส่งต่อการเพิ่มขึ้นของราคารถยนต์ปลายทาง