ความต้องการแบตเตอรี่ลิธีียมเพิ่มขึ้น และสหรัฐอเมริกาหิวโหยสําหรับการจัดหาพื้นบ้าน

เมื่อความต้องการแบตเตอรี่ลิธีียมสําหรับรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐอเมริกาเพิ่มมากขึ้นต้องการเหมืองลิธีียมในประเทศ

ดัชนีราคาลิทธิียม (Benchmark Minerals) ได้เพิ่มขึ้นประมาณ 240% ตั้งแต่ต้นปี(SQM) รายงานในเดือนพฤศจิกายนว่าผลกําไรของลิเดียมเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าในช่วงเดียวกันใน 9 เดือนแรกของปี 2021บริษัทคาดหวังราคาลิตียมจะสูงขึ้นในไตรมาสที่สี่

ริคาร์โด้ รามอส (Ricardo Ramos) กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ SQM กล่าวในงานโทรศัพท์ประชุมว่า ผลลัพธ์ถูกอ้างอิงให้กับยอดขายและราคาที่สูงขึ้นอย่างคมชัด โดยความต้องการลิธีียมได้เกินความคาดหวังเดิม

ส่วนใหญ่ของลิทธิียมในสหรัฐอเมริกามาจากอเมริกาใต้ โดยผลิตมันราคาถูก โดยการระเหยโดยธรรมชาติ โดยการสูบน้ําเกลือที่อุดมไปด้วยลิทธิียมเข้าไปในสระระระเหยขนาดใหญ่

ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันบางคนหวังว่าจะมีทรัพยากรในจีน เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่การจัดหาลิเธียมสําหรับแบตเตอรี่และเทสลาซื้อเหมืองลิตียมดิน (Lithium clay deposits) ในเนวาดาการให้บริการที่อ่อนแอและราคาที่สูงได้กระตุ้นการพัฒนาลิธีียมอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน

ปัจจุบัน บริษัท Yabao Corporation (Albemarle) เป็นบริษัทเดียวที่ผลิตสารเคมีลิตยู alkaline ในสหรัฐอเมริกาผู้ผลิตสารเคมีพิเศษ วางแผนที่จะเพิ่มกําลังการขุดแยกของโรงงานใน Yinfeng (Silver Peak) เป็นสามเท่า, เนวาดา) ภายในปี 2025

Standard Lithium (Standard Lithium) raised $100 million this month from the Koch Strategic Platform (Koch Strategic Platforms) to continue to develop a direct lithium extraction project in southwest Arkansasเทคโนโลยีการสกัดลิทธิียมโดยตรง (การสกัดลิทธิียมโดยตรง) ไม่ใช้สระระเหย แต่แยกลิทธิียมจากสารเกลือทางเคมีและดึงน้ําที่เหลือกลับสู่ระบายน้ํา

โดยแยกกัน Anson Resources (Anson Resources) ตัดสินใจเมื่อเดือนที่แล้วที่จะดําเนินการศึกษาความเป็นไปได้ของโรงงานลิตียมในรัฐยูต้า (ยูต้า)บริษัทบอกว่าแรงจูงใจของมันเป็นเพราะราคาลิตียมที่เพิ่มขึ้น และเทคโนโลยีการผลิตลิตিয়ামที่สูงขึ้น.

เดือนที่แล้ว บริษัทพลังงานและแร่ธาตุ (EnergySource Minerals) ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการแผนท้องถิ่น เพื่อขุดลิตยูมจากน้ําเกลือในโรงงานไฟฟ้าภูมิอากาศในทะเลซอลตันการสร้างจะเริ่มในปี 2022 และเริ่มในปี 2024.

เอ็ดเวิร์ด แอนเดอร์สัน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท ทรานสยูเนียน (TRU) ซึ่งให้บริการให้คําปรึกษาสําหรับโครงการลิธีียม กล่าวว่า เขาไม่คาดหวังในแนวโน้มของการสกัดลิธีียมโดยตรงบอกว่าเทคโนโลยีไม่ได้ถูกพิสูจน์ในปฏิบัติและยังไม่ได้เห็นเทคโนโลยีที่ตอบสนองความต้องการการค้าในตลาด.

คาเมรอน เพอร์กส์ (Cameron Perks) นักวิเคราะห์ในบริษัทเบนชมาร์ค มินอเรลส์ (Benchmark Minerals)บอกว่าบริษัทเหมืองแร่ในประเทศสามารถได้รับตําแหน่งในตลาดนานาชาติ หากบริษัทเหมืองแร่ในประเทศสามารถเพิ่มการผลิตลิธีียมเขาบอกว่าผู้ผลิตรถไฟฟ้าที่ออกแบบเพื่อลดปริมาณคาร์บอนของตัวเอง อาจพิจารณาว่าลิเดียมอเมริกันเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

Perks ระบุว่าในระยะสั้น ผู้บริโภคลิเดียมจะหิวโหยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และจะซื้อลิเดียมโดยไม่แยกแยก แต่มองไปข้างหน้า พวกเขาอาจมีตัวเลือกที่เขียวกว่า