การรีไซเคิล แบตเตอรี่พลังงาน: การใช้เงินเป็นร้อยๆ พันล้าน

การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานได้เข้าสู่ช่วงข่าวการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2021 การประชุมประจําปี เทคโนโลยีและตลาดอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานจีนปี 2021 ได้จัดขึ้นอย่างสําเร็จและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเข้าร่วมการประชุม.

การประชุมเน้นประเด็น "แนวโน้มการพัฒนาและมาตรการตอบโต้ของการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานเสีย" และ "การวิเคราะห์ทิศทางของอุตสาหกรรมการใช้แบตเตอรี่พลังงานอย่างครบวงจร"กับนี่เป็นสัญญาณ, อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของจีนอาจเข้าสู่ปกติใหม่

01 จํานวนเงินอยู่ตรงหน้าคุณ

ปี 2015 เป็นปีแรกของการระเบิดของการผลิตและขายรถพลังงานใหม่ในประเทศของฉัน ผลิตในปีนั้นเป็น 401,300 ยูนิต เพิ่มขึ้นเมื่อปีต่อปี 291%ปริมาณการขาย 331, 100 ยูนิต เพิ่มขึ้นเมื่อปีต่อปี 342.9% อัตราการเติบโตของผลิตและยอดขายในปีต่อปี

ณ เดือนพฤศจิกายน 2021 ผลิตรถพลังงานใหม่สะสมต่อปีในประเทศของฉันได้ถึง 3.193 ล้านยูนิต และปริมาณการขายสะสมได้ถึง 2.9895 ล้านยูนิตระดับการผลิตและการขายรถพลังงานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นหลังจากปี 2015.

การเพิ่มขึ้นอย่างมากของการผลิตและการขายของรถพลังงานใหม่ได้ขับเคลื่อนการเพิ่มการบรรจุแบตเตอรี่พลังงาน และแบตเตอรี่พลังงานจะเผชิญกับการถอนตัวขนาดใหญ่ในอนาคตอายุการใช้งานของรถโดยสารพลังงานใหม่ประมาณ 4-6 ปีจากมาตรฐานนี้ 2021 เป็นปีแรกสําหรับการลาออกจากงานขนาดใหญ่ของแบตเตอรี่พลังงาน และปริมาณคาดว่าจะถึง 252,000 ตัน

ตามความต้องการของ "แผนพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (2021-2035) " ส่วนของการขายพลังงานใหม่ในประเทศของฉันจะถึง 20% ของการขายรถในปี 2025แต่ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2021, อัตราส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ได้ถึง 20% ประมาณ 17.8% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดมันเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์แบบที่จะเพิ่มสัดส่วนของการขายรถพลังงานใหม่ในปี 2025หากสมมุติว่ายอดขายรถพลังงานใหม่ในประเทศของฉันในปี 2025 จะสามารถบรรลุถึง 35% ของยอดขายรถพลังงานใหม่ทั้งหมดในประเทศความจุของแบตเตอรี่พลังงานจะเพิ่มขึ้นกว่า 3 ล้านตันและ CAGR จะอยู่ที่ 28.3% ใน 9 ปี

ตามข้อมูลของเครือข่ายวิจัยของจีน อัตราการฟื้นฟูปัจจุบันของโลหะโคบัลตและลิเดียมคาร์บอเนต สามารถถึง 95% และ 85% ตามลําดับคาดว่าอัตราการฟื้นฟูจะอยู่ที่ 95% ในอนาคตคาดว่าภายในปี 2030 จํานวนรวมของฟอสฟาตเหล็ก, คาร์บอเนตลิตียม, นิเคิลซัลฟาตโคบาลต์ซัลฟาตและมังกานซัลฟาตในอุตสาหกรรมทั้งหมดจะถึง 10.039 ล้านตัน, 193,000 ตัน, 699,000 ตัน, 290,000 ตัน และ 154,000 ตัน ตามลําดับการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของประเทศของฉัน รวมขนาดของอุตสาหกรรมจะถึงกว่า 100 พันล้านยวน.

ในทางกลับกัน ราคาปัจจุบันของลิทธิียม โคบอลท์ นิเคิล และโลหะแบตเตอรี่ลิทธิียมอื่น ๆ ได้ปรับขึ้นอย่างมาก และรูปแบบการจัดสรรยังคงค่อนข้างเข้มข้นในอนาคตภายใต้สภาพการณ์นี้ช่องทางกําไรของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน

02 หัวมีประโยชน์มากกว่า

ภายใต้ความคาดหวังว่าปริมาณการถอนใช้แบตเตอรี่พลังงานใหม่จะยังคงเติบโต หลายบริษัทได้หลั่งเข้าไปในอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่

อย่างไรก็ตาม ในหมู่บริษัทที่ลงทะเบียนที่กล่าวมาข้างต้น ส่วนใหญ่เป็นบริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางซึ่งบริษัทที่มีทุนจดทะเบียนต่ํากว่า 1 ล้านมีประมาณ 25%และบริษัทที่มีทุนจดทะเบียนระหว่าง 1 ล้านและ 5 ล้านเป็นประมาณ 35%ตามเงื่อนไขมาตรฐานของอุตสาหกรรมสําหรับการใช้แบตเตอรี่พลังงานที่ใช้เสียในรถยนต์พลังงานใหม่อย่างครบวงจร ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของประเทศของฉันปัจจุบันมีเพียง 27 บริษัท ที่ตอบสนองมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่ในประเทศของฉัน

โดยรวมแล้ว ปัจจุบันมีผู้แข่งขันขนาดเล็กและขนาดกลางในอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่จํานวนมาก และระดับการจําหน่ายของอุตสาหกรรมนี้ค่อนข้างจํากัดและบริษัทชั้นนําจะได้ประโยชน์มากกว่าในอนาคต.

บริษัท GEM เป็นผู้นําอย่างแน่นอนในด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ในประเทศ บริษัทได้เริ่มธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ในปี 2003มันใช้เวลา 17 ปีในการลงทุนในการสร้างแบตเตอรี่และขยะโลหะหายาก เช่นโคบาลต์นิเคิล ทองเฟรเมน ย์มเนียม และอินเดียมฐานผลิตผงฐานผลิตวัสดุแท้ของแบตเตอรี่พลังงานลิเดียมไอออนของจีนGEM ได้พัฒนาและครอบครองเทคโนโลยีสําคัญในการใช้ทรัพยากรอย่างสมบูรณ์แบบและรีไซเคิลแบตเตอรี่ขนาดเล็กและแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จใหม่ได้ และวัสดุพลังงานสามประการและทําการรีไซเคิลและแปรรูปแบตเตอรี่ในขนาดใหญ่ที่ประหยัด

ปัจจุบัน ความสามารถในการถอนและแปรรูปทั้งหมดของ GEM ถูกออกแบบให้เป็น 450,000 ชุด / ปี และความสามารถในการใช้ทรัพยากรคือ 190,000 ตัน / ปี ในครึ่งแรกของปี 2021ธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานของบริษัทเติบโตอย่างรวดเร็วผลกําไรจากการดําเนินงาน 54,737 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นต่อปี 75.90%

ตามแผนปัจจุบัน ภายในปี 2025 ปริมาณการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานทั้งหมดของ GEM จะเกิน 250,000 ตันและมันวางแผนที่จะร่วมมือกับบริษัทระดับโลกด้านบนและด้านล่าง เพื่อสร้างฐานรีไซเคิลแบตเตอรี่ในอินโดนีเซียและยุโรป.

ในฐานะเป็นบริษัทชั้นนําของ OEM พลังงานใหม่ในประเทศ BYD ได้เริ่มวางแผนในการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในช่วงต้นๆBYD สู่ความร่วมมือทางกลยุทธ์กับบริษัท ไชน่าทาวเวอร์, บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานใหญ่ในประเทศ

บริษัทใช้กลยุทธ์สามขั้นตอนที่ครบวงจรของการถอนถอนที่ละเอียด, การรีไซเคิลวัสดุ, และการเปิดตัวและการฟื้นฟูบีไอดี ได้ตั้งร้านรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานมากกว่า 40 แห่งทั่วประเทศหลังจากที่ศูนย์รีไซเคิลเสร็จสิ้นแล้ว มันจะนําแบบรีไซเคิลกลางไปใช้

Jintaige และ Tianqi Lizhi บริษัทในเครือของ Tianqi Co., Ltd. เน้นการรีไซเคิลและการใช้แบตเตอรี่ลิธีียมที่เหลือ ในปี 2020 Jintaige ได้รีไซเคิลประมาณ 10,000 แบตเตอรี่000 ตันของแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว (รวมปูน)รายงานข่าวล่าสุดแสดงว่า บริษัท เทียนกิ จํากัด ได้มีอํานาจควบคุมบริษัท จินเตยเกะ และ เทียนกิ ลิชี่ 100% ในปี 2021บริษัทหลักทั้งสองบริษัท มีความสอดคล้องกันอย่างดีในกิจการประจําวันและการพัฒนาธุรกิจ.

เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2021 บริษัท เทียนจี จํากัด (มหาชน) ประกาศว่าได้ลงนามใน "ข้อตกลงกรอบการร่วมมือ" กับ FAW Assets ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ FAW Groupฐานรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานครั้งแรกจะก่อตั้งขึ้นใน Changchun เพื่อดําเนินธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานและฐานการรีไซเคิลทรัพยากรจํานวนหนึ่งจะถูกจัดตั้งอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่ลูกค้าหลักของกลุ่ม FAW เตรียมอยู่ และในเมืองสําคัญ

ในปี 2015 CATL ได้ซื้อบังปูไซเคิล เพื่อผลิตสารสกัดแคธอดสามประการ โดยการรีไซเคิลธาตุโลหะในแบตเตอรี่ที่ใช้ไปแล้ว ปัจจุบันแบงปูได้สร้างภาคอุตสาหกรรมหลักสามประการของ "วงจรแบตเตอรี่",และบริการวงจร" ที่เชี่ยวชาญในด้านการรีไซเคิลและการประมวลผลของแบตเตอรี่ดิจิตอลและแบตเตอรี่พลังงาน และการใช้บริการในการเก็บพลังงานข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่า Bangpu จัดการมากกว่าและผลิต 4,500 ตันของไนเคิล-โคบัลต์-มังกานไซด์ไฮโดรไกซ์ไซด์ต่อปี ด้วยผลิตรวมมากกว่า 98.58%ปริมาณการรีไซเคิลและการรีไซเคิลทรัพยากรได้กระโดดขึ้นสู่จุดสูงสุดในเอเชีย.

ถ้าแบตเตอรี่ที่เลิกใช้ไม่ได้ จะทําให้เกิดปัญหาทางสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรง ซึ่งยังบังคับให้ประเทศหรือบริษัทที่เกี่ยวข้อง ให้ความสนใจในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ประเทศของฉันได้นํานโยบายที่เกี่ยวข้องมาหลายครั้ง เพื่อช่วยการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานและอุตสาหกรรมทั้งหมดได้เข้าสู่ช่วงกลางของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว