ค่าวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น JAC ทําให้ขาดทุนในไตรมาสแรก

เมื่อวันที่ 15 เมษายน JAC Automobile (600418) ได้ปล่อย "Anhui JAC Automobile Group Co., Ltd. 2022 ประกาศผลประกอบการก่อนขาดทุนไตรมาสแรก"มีผลกระทบจากปัจจัย เช่น โรคระบาดและการขาดแคลนของชิป, บริษัทขายรถยนต์และชาสซี่ 129,400 คัน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม (ในต่อไปนี้เรียกว่า "ช่วงเวลารายงาน")กําไรรวมของธุรกิจการดําเนินการลดลงประมาณ 418 ล้านยูนบาล เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน, และกําไรสุทธิที่นําไปให้กับผู้ถือหุ้นของบริษัทที่ลงทะเบียนคาดว่าเป็นขาดทุนประมาณ 307 ล้านยูนิต.

ล่าสุด สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (ในต่อไปนี้เรียกว่า "CAAM") ประกาศข้อมูลการผลิตและขายรถยนต์แห่งชาติในไตรมาสแรกของปี 2022ตั้งแต่เดือนมกราคม ถึงเดือนมีนาคมปีนี้, การผลิตและการขายรถยนต์ในประเทศอยู่ที่ 6.484 ล้านและ 6.509 ล้านตามลําดับ เพิ่มขึ้น 2.0% และ 0.2% ต่อปี ตามลําดับ และอัตราการเติบโตอยู่ที่ 6.8 เปอร์เซ็นต์ และ 7.3 เปอร์เซ็นต์ต่ํากว่าในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ สมาคมรถยนต์จีนกล่าวว่า จากมุมมองการบริโภครถยนต์กระแสการบริโภคไม่เพียงพอภาษีซื้อขายลดลงครึ่ง เพื่อสนับสนุนการเติบโตอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรม

ปัญหาการ "ขาดแคลนของแกน" ที่ดําเนินการมานานเกือบสองปี ยังไม่ได้ถูกแก้ไขอย่างสมบูรณ์ และราคาของสินค้าหลากหลาย เช่นวัสดุแท้สําหรับแบตเตอรี่พลังงานได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลให้มีต้นทุนการผลิตและการผลิตของบริษัทเพิ่มขึ้นตั้งแต่เข้าสู่ปี 2022 บางบริษัทรถยนต์ได้ปรับขึ้นราคาขายของสินค้าของพวกเขาอย่างต่อเนื่องอุตสาหกรรมรถยนต์กําลังเผชิญกับความกดดันมาก.

ตามข้อมูลของสาธารณะ ณ ครึ่งกลางเดือนเมษายน มีบริษัทรถยนต์ทั้งหมด 28 แห่งประกาศเพิ่มราคาในปีนี้แต่ตั้งแต่เดือนเมษายน, บริษัทรถยนต์ 3 แห่งได้ปรับขึ้นราคารถยนต์เชื้อเพลิง. ในหมู่พวกเขา, JAC Automobile ประกาศเมื่อวันที่ 21 มีนาคมว่าเนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วต่อเนื่องในราคาวัสดุดิบ,มันจะปรับขึ้นราคาแนะนําอย่างเป็นทางการของ E10X Huaxianzi จากวันที่ 22 มีนาคม.

น่าสังเกตว่ารถพลังงานใหม่เป็นจุดดีที่สุดของ JAC ในไตรมาสแรก และยังเป็นจุดดีที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์การพัฒนาตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ได้เปลี่ยนจากการขับเคลื่อนนโยบายไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่ที่ขับเคลื่อนโดยตลาดสถานการณ์การพัฒนาที่ดี ทั้งขนาดตลาดและคุณภาพการพัฒนา