มหาวิทยาลัยซาโปโล เปลี่ยนสารละลายอินทรีย์ของแบตเตอรี่ เป็นสารไฟฟ้าเกลือละลายในน้ํา ลดค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่

สถาบันเคมี, มหาวิทยาลัยซาโปโล, บราซิล (มหาวิทยาลัยซาโปโล's Chemistry Institute,IQ-USP) นักวิจัยพบว่าสารละลายอินทรีย์ในแบตเตอรี่รถยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมีอื่น ๆ สามารถแทนที่คือเอเลคโทรลิตเกลือละลายในน้ํา และเอเลคโทรลิตดังกล่าวมีข้อดีของราคาถูกและไม่เป็นพิษ

นักวิจัยบอกว่า "สารประกอบไฟฟ้าเกลือละลายในน้ํา" หมายถึง น้ําจํานวนน้อยมาก และปริมาณของเกลือที่มีปริมาณสูงส่งผลให้เกิดสารละลาย"นอกจากนั้น, เพียงโมเลกุลเกลือที่ประกอบด้วยอะนิออนขนาดใหญ่ที่มีแคทีออนขนาดเล็กเท่านั้นที่สามารถละลายได้. ตัวอย่างเช่นลิทธิียมดีทริฟลูโรเมธานซัลโฟนิมิด (CF3SO2NLiSO2CF3), โซเดียม คลอริด, หรือเกลืออาหารไม่ใช้เพราะคาเทียนและขนาดอะนิออนที่คล้ายกัน

ด้วยการไม่มีน้ําฟรีในปริมาณความเข้มข้นสูงนี้ การปรับเปลี่ยนเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจนจะยากขึ้น และความมั่นคงทางเคมีไฟฟ้าของสารละลายยังคงสูงแม้ว่าระบบจะไม่มีน้ํา.

สรุปคือ เทคโนโลยีที่นวัตกรรมดังกล่าวที่ใช้สารละลายเกลือหลอมในน้ําที่มีปริมาณสูง มีข้อดีที่ชัดเจนกว่าเทคนิคประเพณีในการละลายเกลือเป็นสารประกอบอินทรีย์แม้ว่าการนําเทคโนโลยีเอเลคโทรลิตเกลือละลายในน้ํามาใช้ ก็ยังมีปัญหา.

อันดับแรก โซลูชั่นมีน้ําน้อย ดังนั้นมันจึงเป็นไฮกรอสโกปิกมาก และสามารถดูดซึมน้ําในอากาศ โดยเปลี่ยนแปลงปริมาณน้ําโซลูชั่นน้ําที่มีปริมาณสูงมากนี้ มีประสิทธิภาพต่อการกัดรัง.

ในความเป็นจริง, สารละลายอินทรีย์ยังดูดซึมน้ําในสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเพราะสารละลายอินทรีย์ในแบตเตอรี่ลิเดียมส่วนใหญ่ไม่โจมตีส่วนประกอบโลหะเดียวของแบตเตอรี่

อย่างไรก็ตาม นักวิจัยบอกว่า ข้อเสียของสารประกอบไฟฟ้าหลอมในน้ํานี้ไม่ควรถูกประเมินเกินเหตุ เพราะการกัดกร่อนเป็นปัญหาใหญ่มาหลายทศวรรษแล้วตอนนี้นักวิจัยรู้วิธีการปรับปรุงฮับและปรับปรุงบางอย่าง, มันจะไม่ยากที่จะเอาชนะการกัดกร่อนในแบตเตอรี่น้ํา.

ม็อตเซลเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ LiFePO4 ในประเทศจีน เราผลิตแบตเตอรี่ LiFePO4 Charge ส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ลิตียมแบตเตอรี่ LiFePO4 ใช้งานได้นานกว่า, น้ําหนักเบากว่า, ขนาดเล็ก, ไม่มีมลพิษ, ใช้กันอย่างแพร่หลายในแสงอาทิตย์, การเก็บและ UPS.....