สภาพอากาศร้อนขึ้น อย่าใส่แบตเตอรี่ลิธีียมบนรถในช่วงซัมเมอร์

ด้วยการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาล อุณหภูมิทั่วประเทศเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆดังนั้นสิ่งที่ต้องการความสนใจในการใช้แบตเตอรี่ในกรณีของอุณหภูมิสูงเพื่อใช้แบตเตอรี่ลิทธิียมอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น วันนี้ นายยามมู นิว เอเนอร์จี จะนําเสนอเรื่องที่ต้องการความสนใจในการใช้แบตเตอรี่ในช่วงซัมเมอร์หน้า

มีคนหลายคนที่ชอบแบ่งชาร์จแล็ปท็อปในรถ ซึ่งมันอันตรายมากอุณหภูมิสูงจะลดความจุของแบตเตอรี่ไอออนลิเดียมโดยเฉพาะตอนนี้การออกแบบภายในของสินค้าดิจิตอลมีขนาดเล็กและพื้นที่แคบ ความร้อนถูกสร้างขึ้นระหว่างส่วนประกอบและมีผลต่อกันอุณหภูมิที่สูงเกินไปจะนําไปสู่อุณหภูมิภายในของแบตเตอรี่ลิเดียมความไม่มั่นคงโดยเฉพาะแบตเตอรี่ลิธีียมในกระบวนการการชาร์จและการชาร์จเองจะสร้างความร้อน

ม็อตเซลท่อพลังงานใหม่บอกว่าในอุณหภูมิสูง, ไลโคลิตลิธีียมของแบตเตอรี่ไอออนลิธีียม LiPF6 จะเกิดการละลายทางอุณหภูมิของ PF5, และน้ําในไลโคลิตต่อเนื่อง hydrolysis ของ HF.ในขณะเดียวกัน, ลิทธิียมแมนแกนเนตในแบตเตอรี่ลิทธิียมจะทําลายปฏิกิริยาและสร้างโครงสร้างเคมีที่ไม่เรียบร้อย, นําไปยังการลดความเคลื่อนไหวของไอออนลิทธิียม,และในที่สุดนําไปสู่การล้มเหลวของแบตเตอรี่อิออนมะแกนเซียมจากอิเล็กทรอัดบวกจะกระจายไปโดยอิเล็กทรอลิตไปยังอิเล็กทรอัดลบและจากนั้นฝากบนอิเล็กทรอัดลบส่งผลให้การทํางานของอิเล็กทรอัดลบเสื่อมลง.

อุณหภูมิสูงจะเปลี่ยนแปลงความดันภายในของแบตเตอรี่ ความดันภายในของแบตเตอรี่จะนําไปสู่การรั่วไหลรวมถึงรูปร่างของแผ่นฉากโดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อนรถเองเป็นโครงการโลหะบวกกับภายในก็เล็กในพื้นที่กั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเผชิญหน้ากับอุณหภูมิที่มักจะสูงกว่าอุณหภูมิภายนอกรถเพราะฉะนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเตือนเจ้าของส่วนใหญ่ไม่ให้แบตเตอรี่ลิเดียมและอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ในรถยนต์เป็นเวลานาน.

สําหรับแบตเตอรี่ลิเดียมที่ผลิตภัณฑ์พิเศษต้องทํางานในสภาพภูมิอากาศสูงม็อตเซลบริษัท นิว เอเนอร์จี เทคโนโลยี จํากัด ได้พัฒนาแบบจําลองของแบตเตอรี่ลิธีียมที่ทนต่ออุณหภูมิสูงหลายรุ่น เพื่อตอบสนองการใช้งานในกรณีฉากพิเศษเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ลิธีียมยินดีต้อนรับลูกค้าที่โรงงาน เพื่อเจรจาความร่วมมือ